medu blogja

Fura, hogy egy alapvetően súlytalannak tűnő probléma mennyire el tudja rontani a kedvem…

A lényeg az, hogy kb. csődbe ment az Eckermann, kész, vége, vagy nem lesz soha többet, vagy ha igen, nagyon máshogy.

Rémusz említette, amikor május végén otthon voltam, hogy valami ilyen készül, de azért még így is elszomorít, hogy amikor eljöttem otthonról, még volt törzshelyem, mire hazaérek, már nem lesz. Érdekelne, hogy pontosan hol volt a hiba az üzleti tervben, mert kávézóként eddig nekem ez volt az etalon, és egyáltalán nem hiszem, hogy a minőséggel lett volna a gond.

Persze-persze, milyen hülye pestibunkó-yuppie dolog ez, hogy egy kávézó bezárásán szomorkodom, amikor Afrikában gyerekek éheznek, Argentínát meg lealázták a németek a foci vébén… Read more…

Van itt olyan, hogy NDP, azaz National Day Parade. Maga a National Day augusztus 9-én van, és kb. olyan, mint nálunk az augusztus 20-a, csak a helyiek alaphangulatának megfelelően feltehetőleg vidámabb. Meg nagyobb buli. Az előkészületekből ítélve legalábbis biztosan.

Amikor Mesinek említettem, az első reakciója az volt, hogy olyan, mint nálunk a Karácsony, legalábbis abból kiindulva, hogy 1,5 hónappal korábban már keményen hangolnak rá. Részben találó, csak az bizonytalanít el, hogy még nem láttam itt Karácsonyt, úgyhogy arra nem tudom, hogyan hangolnak.

De a lényeg:

- három hete szombatonként, késő délután 1 órán át elég nagy a zaj a belváros felett alacsonyan, formációban elhúzó vadászgépek miatt. Gyakorollják a műsort.

- Tele van a város táblákkal, hogy melyik szombaton melyik főút mettől-meddig lesz lezárva, a felvonulásra gyakorlatozó katonai járművek miatt.

- Az egyik stadion parkolójában reggelente látom a táblát, hogy mikor lesz lezárva, “NDP 2010 rehearsal” okán

- Múlt hétvégén a Straits Timesban arról volt hosszas cikk, hogy pontosan milyen tankok, meg egyéb nem városba való harcjárművek vesznek majd részt a felvonuláson (összesen 300-an, köztük pár új Leopard 2)

- Most hétvégén a légierő reklámozta hasonló aktivitását: debütálnak majd az új F-15SG-k (amikkel mondjuk pár éve már zajlik a kiképzés az USA-ban, mivel itt nem férnek el a reptereken, meg a légtérben)

- És a végére a személyes kedvencem: a köztévében valami életmódműsorban részletesen bemutatták, hogy idén mi lesz a közönségnek osztogatott “goodies-bag”-ben. Nagyon tuti lesz a helyi zászlót mintázó csattogtató!

Azért remélem lesz tűzijáték is! Pénz végülis van rá, az látszik…

Fél szemmel nézem imént a TV-ben a híradót, aztán egyszer csak arra kapom fel a fejem, hogy valami kormánytisztviselő egy előadáson iPad-dal hadonászik. Lám-lám – gondolom elsőre – lebuktatok. Hiszen az Apple még hivatalosan nem is forgalmazza ezen a piacon, de valami fejes már nyilvánosan játszik egy szürkeimportból származó darabbal.

Aztán átgondoltam mégegyszer, és arra jutottam, hogy mintadarab. Nem is tudom hogy fordulhatott meg a fejemben az első változat.

Singapore idén ünnepli fennállásának 45. évfordulóját.

Májusban az ipari termelés 58%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest. Az első negyedévi GDP adatok  alapján a teljes gazdaság várható éves növekedése 15,5% lenne. A kormányzat hivatalos becslése ennél óvatosabb, 7-9%.

A termelési adatok alapján pl. a Citigroup most már 16-18% közötti éves GDP növekedést vár. Az EU-ban kevés olyan ország lesz, ami várhatóan ennek akár csak a tizedét is el fogja érni 2010-ben.

Singapore egy nagyjából 3 Budapestnyi ország, aminek 5M lakójából 60% dolgozik (munkanélküliség 2,2%), és 2009-ben vásárlóerő paritáson mérve összesen 27%-kal nagyobb nemzeti összterméket állított elő, mint a Magyarország 10M lakójából munkát végzők. Bár a világ egyik legnyitottabb gazdasága, így elvileg bármilyen globális gazdasági visszaesés első áldozatai között van, mégis a mostani válság egyetlen évben eredményezte a GDP visszaesését, 2009, 2,1%-kal. Azonos időszakra vonatkozó magyar adat 6,7%.

Az ÁFA 7%, az SZJA jellemző értéke 5% alatt, a maximuma 10% alatt van. A közszolgáltatások általános szintje nagyságrendekkel jobb, mint otthon.

Én viszont büszke vagyok arra, hogy a 1/2 – 1/3 akkora fizetésemből 3X annyi adót fizetek, mint a helyi kollégák, hogy ezzel finanszírozzam az otthoni közismerten jó minőségű közszolgáltatásokat, valamint példátlan vívmánynak tekintem az európai értelmben vett szociális piacgazdaságok rendszerét, és bizakodó vagyok hosszútávú jövőjük tekintetében. Bizalmam általában is, de különösen Magyarország tekintetében táplálja a politikai elit józan realitásérzéke, hosszútávú gondolkodásra való nyitottsága, és képessége, valamint a polgárok mindent átható önmagukért tenni akarása.

Elvégre is VB van, úgyhogy stílusos a mottó, miszerint innen szép nyerni…

Az adatok forrása: CIA World Factbook, Singapore-i “KSH”, meg az eheti The Economist Output, prices and jobs rovata

Igazság tétetett. Tegnap elítélte a bíróság azt a svájci állampolgárt, aki az egyik elkövetője volt a metróra graffitizésnek. A bíró rendkívül szemfüles módon nem ült fel a vádlott védője cseles érvelésének, miszerint az eset jelentős társadalmi hasznot hajtott, mert felhívta a figyelmet a metrót üzemeltető cég egyes biztonsági hiányosságaira.

A kiszabott büntetés:

- 5 hónap börtön – ez viszonylag lightos, lehetett volna 3-5 év is

- 3 botütés – úgy tudom nyilvánosan hajtják végre, és bár a 3 nem tűnik soknak, de ahogy mondják, hogy ebből kettő már nem bőrt ér, hanem húst…

A másik – angol – elkövető kiadatását próbálják elérni. Szerintem esélyes…

Újabb történet, amikor elsőre roppant jót derültem valami itteni tájjellegzetességen, de aztán utánaolvasva kicsit, valami komolyabb tanulságra jutottam.

Röviden:

- szemetelni (beleértve utcán csikk eldobását) tilos
- büntetés: pénzbírság (szokás szerint nem aprópénz, 300 SGD első alkalommal), illetve közmunka
- utóbbi helyi neve CWO – corrective work order – és van egy jellegtezes ázsiai csavar benne: a vétkesnek pár órán keresztül az utcát kell takarítania, de mindezt egy feltűnő kukásmellényben, aminek a hátán egyértelmű felirat jelzi, hogy miért is söpröget az illető személy. Ázsiai számára ez a megaláztatás durvább, mint bármilyen pénzbírság.
- tavaly 10-ből 3 rajtakapott szemetelő külföldi volt (ebből is látszik, hogy kevés itt a K-Európai, ha ez nem lenne így, nagyobb lenne az arány…)
- külföldiek eddig nem voltak részesei a közmunka kényszernek, mostantól bizonyos keretek között azok

Ami az érdekes, az a lentebb belinkelt újságcikkekhez fűzött kommentekből jön le. Feltehetőleg az ifjabb korosztály az, aki webes fórumokba irogat, és láthatólag nekik van tele a tökök azzal, ahogy A Párt irányítja szervezi az életüket, és nevelni próbálja őket (időnként nyugati szemmel nézve vicces módon), valamint azzal is, hogy a külföldiekkel szemben más az elbánás, mint a helyiekkel.

Vannak itt azért társadalmi feszültségek na. Láthatóan a mai fiatalokban már nem pont az a kötelességtudat munkál, mint az eggyel korábbi generációban. Félreértés ne essék, a magyar fiatalok átlagához képest ők még így is precíz robotok!

A cikkek nem hosszúak, érdemes, és tanulságos elolvasni őket. PAP = People’s Action Party, azaz A Párt.

Az egyik.

A másikhoz sajnos csak a kommentek elérhetőek. Ez a cikk szólt arról, hogy a külföldiekre is kiterjesztik a CWO kötelességét, de csak bizonyos jovedelem felett, mert az 1800 SGD alatti fizetésűek számára a 300 SGD bírság is elég elrettentő erő.

Nagyon más hely ez, na. Bár biztos vagyok benne, hogy ha a helyiek látnák hogyan működik pl. Magyarország, boldogok lennének a szingapúri rendszerrel, de kezdem érteni azokat, akik nem azok.

ui.: A Pártról egyébként annyit, hogy múlt héten a Straits Times címlapon hozott egy összehasonlítást arról, hogy a kormánypárt irányítása alatt álló kerültetek (kb. 80%) statisztikai mutatói mennyivel jobbak az ellenzéki vezetés alatt állókhoz képest.

ui2: Ja, és a CWO-ról még annyit, hogy a helyi TV-ben nem kicsit drámai reklám megy róla. “Azt hittük jól neveltük gyermekünket. Lehet, hogy mégsem eléggé?…” A gyakorisága kb mint otthon a mosóporreklámnak.

…feltehetőleg még nem találták fel.

Ebbe tegnap szaladtam bele, kicsit el is csodálkoztam, mivel ha az örök 30 fok országában lennék bank, lehet nem adnék pénzt egy ilyen üzlet indítására. Aztán rájöttem, hogy utazó népek az itteniek.

From singapore – strange stuff

Szembe vele ebédeltem egyébként. Authentikus török étterem, részben török személyzettel. Rájöttem, hogy Isztambulban azért jobban bejöttek a helyi ételek.

Kis szünet után – otthon voltam, azóta meg álomkóros – folytatom egy számomra elsőre elég megdöbbentő történettel.

Egyik reggel a munkahely felé menet, olvasgatom az újságot – a hotelben minden nap hozzák a Straits Times-t – és rögtön a címlapon hangosan felnevettem. Kicsit később rájöttem, hogy azt hiszem inkább az én hozzáállásomban volt a hiba. A cikk dióhéjban:

- Május 16-án, vagy 17-én összegraffitiztek két, az SMRT (egyik helyi tömegközlekedési szolgáltató) telephelyén álló metrókocsit

- 19-éig a kocsik így voltak forgalomban. Ugyan a cég több munkatársa is észrevette a festést, de azt hitték, hogy reklám, vagy műalkotás, így nem jelentették

- a hatóságok akkor mozdultak rá az ügyre, amikor valaki lefilmezte a kocsikat, és felrakta youtube-ra

- komoly botránnyá érett az ügy, amiben a kormányzat keményen bírálta a közlekedési céget az elégtelen biztonsági intézkedések miatt

- a kérdéses telephelyen azonnal megerősítették a biztonsági intézkedéseket, új kamerákat, és mozgásérzéklőket szereltek fel, bővítették a biztonsági személyzetet

- két feltételezett elkövetőt azonosítottak a hatóságok, egy holland, és egy brit állampolgárt. Előbbit letartóztatták, utóbbi még időben Hongkongba távozott, az ő kiadatását most próbálják elérni.

- az újság először június 9-én írt a témáról, amikor mindez már ismert volt.

Az, hogy miért tartottam elsőre viccesnek a dolgot, szerintem nem igényel magyarázatot. Otthon kissé kevésbé szokatlan egy összemázolt vasúti kocsi…

Aztán rájöttem, hogy az emberek itt teljesen máshogy élik meg a helyzetet: két idegen úgy bejutott a metró telephelyére, hogy napokig nem tűnt fel senkinek, annak ellenére sem, hogy mondhatni feltűnő nyomokat hagytak. Ugyanez a metró a helyiek szemében az elsődleges célpontja bármiféle esetleges terrortámadásnak. Ezt pedig itt nagyon komolyan veszik. Mi van, ha nem festéket hanem bombát visznek.
Az is teljesen jellemző egyébként, hogy mikor írt az újság az esetről. Akkor, amikor már gyakorlatilag mindent kinyomoztak, és az SMRT is fokozta az óvintézkedéseket, és már voltak gyanúsítottak is.

Számomra három fontos helyi jellegzetességet demonstrál ez:
- itt egy közcélú rendszer bármiféle hiányossága tényleg elemi ijedséget, és felháborodást kelt az emberekben
- mennyire keményen, és módszeresen folyik a népnevelés errefelé: az újságcikk, és a hozzá fűzött vélemények is hangsúlyozzák, hogy a polgároknak mennyire szólnia kellett volna a hatóságoknak, és milyen felelőtlen viselkedés, hogy nem tették.
- miért lehet azt mondani, hogy Singapore-ban a soft cenzúra egy igen szofisztikált formája bizony része a rendszernek

Itt olvasható a cikk. Mondjuk már a címe is tipikus: “Az SMRT mélyen megbánta a biztonsági hiányosságokat” (szabad fordításban…)

Ha már Balázs felhozta a “fine country” témát:
- szinte minden túristákra szakosodott szemétárús árul ilyen pólót
- alább a kedvencem a műfajból. Ez a belépési papírom kilépéskor leadandó darabja. Az alsó 20%-ának a mottója: félreértések elkerülése végett…

Egyébként ugyanez a reptéren is ki van téve táblákon, így a “bocsi, nem tudtam” feltehetőleg nem lesz túl erős érv “félreértések” esetén…

From singapore – strange stuff

Először is, bár tudom, hogy azóta jó eséllyel megbánta, de azért köszönöm Pepének a tippet.

És akkor a hölgy olvasók talán lépjék is át a posztot…

Fast and Furious 3 kinek van meg? Az volt neki az alcíme, hogy Tokyo Drift, és annyi volt a változás az előző részekhez képest, hogy egyfelől Tokyo volt a helyszín, másfelől meg a verseny lényege nem az volt, hogy ki futja gyorsabban a negyedmérföldet, hanem kis egyszerűsítéssel az, hogy ki tud a csili-vili autóval menőbben nem rendeltetésszerűen, hanem leginkább kilinccsel előre haladni. OK, nem egy oscar díjas alkotás, de egy férfi szív számára elég erőteljes koktél. De milyen lehet ugyanez élőben?

No, hát ha Ázsiában ugye élj úgy mint a helyiek, úgyhogy muszáj volt kimenni a helyi F1 versenypályára, és lecsekkolni, milyen is egy ilyen szeánsz. A verseny a Formula Drift Asia versenysorozat része, infók itt. Ha a sok amblivalens érzést össze akarom foglalni, akkor arra jutok, ha ha van értelmetlenebb motorsport az F1-nél, akkor ez lehet az, de attól eltérően ez az érkezésem utáni 3. perc környékén magával ragadott. Más szempontból összefoglalva: zaj, forróság, dögös csajok, elborult verdák, és tömény égett gumiszag, egy meglehetősen addiktív elegyben. Úgyhogy majd megyek otthon is, ha már kis hazánkban is pörög a sportág. Információk itt.

Pár érdekesség:

- ebben a sportban nem a csilli-villi új autók a menők, szénné tuningolt régiségek is simán labdába rúgnak. Sőt… Jellemző pl. hogy ezen a versenyen is jelentős volt az ősrégi Toyota AE86-ok aránya. A lényeg a hátsókerék hajtás, a minél több lóerő, meg a megfelelő futómű mindenek felett.

- elég gyakran törnek az autók, de általában csak enyhén, mivel igazán nagy sebességek nincsennek, annak ellenére hogy a mezőny felső vége 600 lóerő környékén áll. Mire eljöttem, megértettem, hogy mitől lehet az, hogy az autók külső alapján eléggé leharcolt állapotban vannak, gyakorlatilag kivétel nélkül.

- viccesek voltak a futamok közötti betétrendezvények. Az egyiknél egy Nissan 370Z cabrio-val kellett befarolni egy dobozokból kirakott parkolóhelyre. Nem lehet könnyű, mert eléggé megszenvedtek vele a versenyzők.

- a versenypálya bejáratánál azért elgondolkodtam, hogy egyáltalán bemenjek-e. A parkolón átvágva hamar ráéreztem, hogy azért ezzel jelentősen szívatom magam, dőre vágyakat épít fel ugyanis bennek a helyzet. Nem hiszem hogy túl sok olyan hely van a világon, ahol egy 30*100 méteres területen 6db Nissan GT-R álldogál, tucatnyi 370Z, meg Civic Type-R társaságában.

A galériához bemelegítés képpen pedig álljon itt egyik kedvenc képem.

From singapore – formula drift singapore 2010